| 05:43' 04/11/2008 (GMT+7) | ||||||||||||||||||||||||||||
>> Toàn cảnh Hà Nội trong trận "đại hồng thuỷ" Lụt lội khiến việc mua lương thực thực phẩm vô cùng khó khăn, việc đảm bảo làm sao ăn uống hợp vệ sinh thì càng khó hơn. Những khu chợ ngập trong nước bẩn vẫn tấp nập người bán kẻ mua, thậm chí thực phẩm, rau cỏ được bày bán ngay cạnh những đống rác bốc mùi hôi thối.... Nhiều chợ cóc mọc lên ngay trên mặt đường, rau đặt ngay dưới mặt đường vừa rút nước rất mất vệ sinh. Tại khu phố Giáp Nhị, phường Thịnh Liệt, người dân cho biết: từ hôm lụt, ngày nào cũng có đến hàng chục con lợn được mổ và vận chuyển từ lò mổ đi khắp thành phố tiêu thụ bằng cách... kéo lê những xác chết trong dòng nước vô cùng bẩn. Những người mang rau quả, thịt thà đến bán cũng lội trong dòng nước bẩn này mà không hề được che đậy. Phóng viên VietNamNet xin ghi lại những hình ảnh tại phố Giáp Nhị và đường Giải Phóng:
| ||||||||||||||||||||||||||||
Thứ Ba, 4 tháng 11, 2008
Chùm ảnh: Kinh hoàng vệ sinh chợ vùng lụt
- Nhiều người dân Hà Nội đã chịu đựng đến ngày thứ 5 sống chung với ngập lụt. Bẩn thỉu, nhớp nháp vì nhà cửa ngập nước đã đành, việc ăn ở của người dân tại những vùng này cũng rất khó đảm bảo vệ sinh.
Đường vào trung tâm Hà Nội còn nhiều "cửa ải"
| 00:51' 04/11/2008 (GMT+7) | ||||||||||
>> Toàn cảnh Hà Nội trong trận "đại hồng thuỷ" 6.300 hành khách đi tàu đã đượcdi chuyển bằng... ôtô Tại cửa ngõ phía Nam, nước vẫn không hề có dấu hiệu rút. Con đường Giải Phóng đoạn qua bến xe Giáp bát xuống gần bến xe Nước Ngầm vẫn chìm dưới nước gần 1m. Vận tải đường sắt tiếp tục cầu cứu đường bộ, còn đường bộ, nhiều nơi phải nhờ "đường thủy" tiếp sức! Đến 2h chiều 3/11, 12 đường ray từ số 3 đến số 14 qua Ga Giáp Bát tiếp tục chìm dưới nước lụt từ 0,7 đến 1,1m. Ông Trần Gia Tiến, Phó Tổng Giám đốc Công ty Vận tải hành khách Đường sắt Hà Nội cho biết, đã qua ngày thứ 3, ngành đường sắt phải dùng ô tô "kết nối" Ga Hà Nội xuống ga Văn Điển qua đường vòng ngoài đê Lương Yên vì đường bộ đoạn Giáp Bát cũng bị ngập quá bụng.
Đến chiều 3/11, ngành đường sắt đã phải huy động đến 184 chuyến ô tô 45 chỗ, chuyển được 6.300 hành khách của cả chiều Ga Hà Nội - Ga Văn Điển và chiều ngược lại. "Riêng 2 đường ray số 1 và 2 ngập thấp nhất, khoảng 40cm, tuy nhiên nước vẫn đang dâng. Vì vậy, để đảm bảo an toàn chạy tàu, chúng tôi phải di chuyển "tổng hành dinh điều hành" xuống ga Văn Điển, từ nhu cầu thực phẩm cho nhà tàu, kiểm tra kĩ thuật, bảo dưỡng, chuẩn bị máy móc. Tất cả các đoàn tàu từ Nam ra đều phải quay đầu tại ga Văn Điển", ông Tiến nói. Tại ngã 3 đường Giải Phóng- Ngọc Hồi, hàng chục ô tô từ các tỉnh phía Nam đã trả khách ngay trên đường cao tốc. Hành khách dù đã thấy biển "Hà Nội kính chào quý khách" nhưng để vào được trung tâm Hà Nội là cả một hành trình khan nan, khổ ải. Anh Nguyễn Mạnh Cường, quê Kim Bảng, Hà Nam cho biết, sau khi được thả xuống ngã 3 Pháp Vân, anh bắt xe ôm 20 ngàn, nhưng đến cách bến xe Giáp bát chừng 200m thì xe phải dừng lại. Đến đây anh chỉ có 2 sự luựa chọn, hoặc đón bè tôn chèo qua đoạn cổng bến xe ngập cao chừng 1m, dài 300m với giá 30 ngàn hoặc được nhét lên "xe lội nước", là 1 chiếc xe tải HuynDai gầm cao mang biển số tận... Bình Định (biển 77) với giá 20 ngàn, nếu muốn tiếp tục hành trình vào sâu nội thành. Còn chị Nguyễn Thị Nga, một nông dân ở Hà Vĩ, Thường Tính sau khi liều mình chở 2 sọt xe máy gồm cải bắp và rau muống đến đoạn đường này thì mắc kẹt, cả người và xe chở 2 sọt hàng của chị bị hét giá 200.000 đồng. Chị Nga bảo, do không chắc giá cả trong phố thế nào nên sợ không bù được tiền chở, đành phải dừng lại và bán hàng tại đây luôn. Trả phí 2 triệu đồng cho... 500m đường Cũng tại đầu 3 bến xe Nước ngầm, Thanh tra giao thông Nguyễn Trung Thuần cho biết, muốn vào trung tâm Hà Nội ngay thì có 2 con đường: Đi đường Giải Phóng thì phải qua 2, 3 chặng đi xe lội nước hoặc thuyền như thế. Con đường thứ 2 là băng qua đường hồ Linh Đàm rồi theo đường Kim Giang ra Nguyễn Trãi. Song hơn 1km đường hồ từ ngã 3 Giải Phóng đến khu Linh Đàm cũng chìm trong nước xấp xỉ 1m, xe tải liều mới đi! Còn lại chúng tôi đều hướng dẫn xe quay đầu lại theo hướng quốc lộ 1A cũ, qua huyện Thường Tín, qua đê Hữu Hồng, quay ngược lại bến Lương Yên từ đó vòng theo đường Yên Phụ - Âu Cơ rồi ra Phạm Văn Đồng về Mỹ Đình.
Cách cổng bến xe Giáp Bát khoảng 500m về phía nam, hơn 20 xe khách, xe hơi vẫn nằm đợi cứu hộ. Như trường hợp của Dinh, chủ xe khách 40 chỗ ngồi biển 17k-4864, sau một ngày chờ cứu hộ, anh Dinh cho biết đã có 2 xe cứu hộ vào đây và...chết máy, phải dùng đến... xe cứu hộ mới ra được. Vì vậy, sáng 3/11, anh đành thuê xe tải IFA hết 2 triệu đồng để kéo ra khỏi 500m đường ngập. Do cửa ngõ phía Nam bị chia cắt nên nhiều xe từ Hà Nội đi phía nam đều vòng xuống đoạn Hà Đông để đi qua Văn Điển. Tuy nhiên, do nước sông Nhuệ tràn bờ khiến đoạn đường này trắng xóa nước. Tại đây cũng thường trực một chốt Thanh tra giao thông "cảnh báo" khiến hàng chục xe khách cũng chỉ còn biết tập trung quanh khu vực bến xe Hà Đông. Cách đó không xa, xuôi theo Quốc lộ 6, nhiều đoạn trên tuyến này dẫn vào Hà Đông vẫn tiếp tục bị nước bao phủ trên 80cm. Tại đây, 1 đội 10 công nhân thuộc Xí nghiệp thoát nước số 2 vừa làm nhiệm vụ thoát nước, vừa lập ba-ri-e cấm đường Trần Duy Hưng bởi đây vẫn là một trong những tuyến đường ngập sâu trên 60cm (khoảng 200m trước cổng Siêu thị BigC). Con đường từ cửa ngõ phía Tây dẫn vào trung tâm Hà Nội duy nhất có thể "chấp nhận lội được" là vòng xuống Lê Văn Lương rồi đỗ ra đường Láng. Vì vậy, sáng 3/11, đường Láng rơi cảnh tắc hơn 3km từ ngã 4 Cầu Giấy đến cống Mọc. Tương tự, tuyến đường hiếm hoi không có lấy một điểm ngập là Đê La Thành cũng rơi vào tình trạng quá tải. Sau 3 ngày "chiến đấu" với ngập lụt, ngày thứ 4, người dân Hà Nội vẫn chưa hết hãi hùng với cảnh tượng liều thân chạy xe qua những vùng ngập nước, rồi... chết máy giữa chừng, hoặc vào được những con đường khô ráo thì ken đặc người và xe. Xem ra, đường vào trung tâm Hà Nội những ngày tới vẫn chưa hết gian nan...
| ||||||||||
Ngụp lặn trong những "rốn" ngập của Hà Nội
| 02:02' 04/11/2008 (GMT+7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Rốn" ở phường Thịnh Liệt 4/11 đã bước sang ngày thứ 4 người dân cuối phố Trương Định và phố Giáp Nhì, phường Thịnh Liệt, Hà Nội vẫn bị cô lập trong biển nước. Phương tiện đi lại chủ yếu là thuyền, thùng, chậu, săm ôtô hoặc bằng những miếng xốp…, còn không thì lội bộ ngang ngực. Rất nhiều ô tô, xe máy của người dân vẫn còn ngâm trong nước. Chị nguyễn Thu Huyền ở phố Giáp Nhì phàn nàn 3 chiếc xe máy của nhà chị đã ngập chìm trong nước 4 ngày, không có xe đi làm con trai chị toàn phải đi xe ôm.
Trường tiểu học Thịnh Liệt nằm trong địa bàn phường này cũng ngập sâu trong nước, nhà trường phải thông báo cho học sinh nghỉ học đến bao giờ nước rút sẽ thông báo lại.
Mọi sinh hoạt rất đắt đỏ, nhiều người muốn đi chợ phải thuê thuyền với giá hai, ba chục ngàn đồng, còn nếu mua của người bán rong thì từ 15 đến 20 ngàn đồng một mớ rau muống còn nếu muốn tiết kiệm thì chỉ có cách lội nước mà đi.
Dường như người dân đã quen dần với lụt, ông Hà Dân Tiến vừa dùng 2 miếng xốp nhỏ chèo “mảng” vừa hãnh diện khoe “ Hôm đầu còn ngượng tay, hôm nay tôi chèo thuyền sắp thành chuyên nghiệp rồi đấy!”, ông đùa “ Nếu vài hôm nữa nước không rút có khi bà con ở đây thành dân chài hết.”
Sau đây là những hình ảnh tại khu vực ngập nước phường Phương Liệt:
"Rốn" ở Định Công Những ngày vừa qua, khu đô thị Định Công gần như bị cô lập hoàn toàn. Mất điện, mất nước vì cả 2 phía đi vào đều bị ngập rất cao, có nơi sâu nhất đến ngang bụng người. Muốn vào bên trong chỉ còn cách lội bộ, hoặc dùng các loại thuyền, bè tự chế cỡ nhỏ. Mãi cho đến tận chiều tối hôm qua (2/11) nước ở khu vực này mới bắt đầu rút. Lúc này người dân lúc mới có thể đi ra ngoài để mua lương thực và những vật dụng cần thiết cho gia đình, vì tất cả những tạp hóa, siêu thị ở đây đều đã hết hàng. Chị Nguyễn Thị Hương, Tổ phó tổ dân phố 52 - Định Công cho biết, từ chiều tối 2/11, khi nước bắt đầu rút, các loại xe taxi 7 chỗ đã có thể đi gần vào được đầu khu đô thị, thì các gia đình đã thay nhau di chuyển sang ở nhờ nhà người thân, đặc biệt là những cặp vợ chồng trẻ. Nếu bắt gặp những hình ảnh ngập lụt khủng khiếp và cuộc sống đảo lộn ở Định Công mấy ngày vừa qua, không ai dám nghĩ đó là một khu đô thị mới của Thủ đô Hà Nội.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Người mất bạc tỷ, kẻ kiếm bộn tiền vì phố lụt
(HNMO) - Đến hôm nay đã là 3 ngày, phố Phạm Ngọc Thạch chìm trong biển nước. Cùng với trăm vạn nỗi lo cơm niêu, nước lọ của hàng ngàn hộ dân sinh sống suốt dọc phố này thì chủ nhân dãy cửa hàng bên số lẻ đang phải méo mặt vì tiền tỷ hàng hóa trôi theo dòng nước.
Nặng nhất là cửa hàng Lam Thương 101 - A2 kinh doanh áo da mất trắng cả trăm chiếc áo trị giá tiền tỷ do không có ai ở cửa hàng khi bị sóng đánh tung cửa cuốn lúc nửa đêm. Những cửa hàng bên cạnh cũng trong tình trạng tương tự, cửa cuốn bị lật tung vì sóng do xe ô tô đi qua tạo thành. May mắn nhất là cửa hàng anh Bùi Lân Quý ở 111 B1 không mất gì vì 5 giờ sáng qua, khi nghe thấy tiếng ùm ùm đã cho người xuống giữ đồ.
Nhẩm tính sơ sơ, cả dãy cửa hàng trên phố Phạm Ngọc Thạch không cửa hàng nào là không mất đồ vì cửa cuốn bị sóng đánh tung. Sự việc xảy ra vào lúc nửa đêm nên chẳng ai chạy được hàng. Mất đồ như vậy nên bà con cứ xúm vào đổ tại do xe buýt đi qua nên cứ điện thoại của Cty xe buýt 10 - 10 mà réo. Cực đoan hơn ở góc đường Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc có chủ cửa hàng còn "xót của" cứ xe buýt đi qua là rình ném gạch.
Tại đường Giải Phóng ngoài thuyền đẩy còn có dịch vụ xe ngựa thồ "tăng bo" người và phương tiện qua chỗ ngập. Những phương tiện thô sơ bì cấm lưu hành từ lâu này tỏ ra hữu dụng hơn hết trong ngày mưa. Những chú ngựa thồ cứ thản nhiên đi len vào dòng xe sang trọng và đắt tiền nằm chết dí trên đường vì nước tràn vào máy. Cứ 2 - 30.000/người chủ phương tiện cũng kiếm bộn tiền qua mấy ngày qua. Anh Trung Dũng nhà ở Địch Công giãi bày, một ngày cứ đi và về vài lần như vậy thế là đi toi tiền công cả ngày làm.
Dịch vụ sửa buzi dù đã giảm giá nhiều vì cạnh tranh nhưng cũng kiếm bộn vì có quá nhiều phương tiện chết máy. Đồ nghề cực giản tiện chỉ với tuoc vit, tròng mở buzi và một cái giẻ khô thế là tha hồ la vào tâm lũ kiếm tiền. Ở phố Phạm Ngọc Thạch, Chùa Bộc, Nguyễn Lương Bằng nhiều thanh niên có "sáng kiến" đẩy ô tô chết máy qua chỗ ngập với giá 4- 500 nghìn đồng/lần.
Dù giá liên tục thay đổi theo ngày đêm từ 5 trăm - 1 triệu đồng/lần, ngày cao điểm có khi xuống thấp nhất 2 trăm nghìn nhưng cũng khối người bỏ túi cả tiền triệu. Chỉ thương các chủ xe mặt thì méo xệch tập trung ở ngã tư Kim Liên - Phạm Ngọc Thạch chờ cứu hộ còn đám thanh niên thì phởn phơ "mong sao mưa thật lâu" toan tính chiều nay thả con đề, con lô theo số xe đẹp bị chết máy.
Toàn cảnh phố phường Hà Nội ba ngày qua, trời mưa, phố ngập còn tâm trạng mỗi người kẻ mừng người lo, kẻ phởn phơ người bạc mặt hiện hữu rõ:
Bài đăng
